중국 고속도로 및 고속철도의 철골 가공 공장
지난 10년 동안 중국 정부는 인프라, 특히 고속도로와 고속철도를 개선하기 위해 많은 돈을 투자했습니다.정부는 2017년에 고속도로, 철도 및 강변에 약 3,1150억 위안을 투자했습니다.따라서 철근을 포함하여 이 큰 기반 시설에 많은 재료가 사용될 것입니다.
인프라에서 바 처리는 어떻습니까?일부 고속도로 및 철도는 환경이 매우 열악하여 일반 표준 철골 가공 공장에서 막대를 구부리거나 자르는 방법이 없으므로 10kw 또는 20kw마다 구부리거나 자르거나 용접하는 간단한 철골 가공 공장이 있습니다. 막대기. 다음은 고속도로 또는 철도 근처에 건설되는 간단한 강철 막대 가공 공장의 일부 사진을 볼 수 있습니다.
일반적으로 고속도로 또는 철도 프로젝트가 완료되면 이러한 종류의 공장이 분해되어 다음 프로젝트로 이전됩니다.사진에서 볼 수 있듯이 일반적으로 이런 종류의 강철봉 가공 공장에는 오늘날 중국에서 매우 현대적인 자동 강철봉 가공 기계가 있습니다.일반적으로 다음과 같은 기계가 있습니다.
1. 스틸 바 케이지 용접기
2. 스틸 바 전단 라인
3. 자동 CNC 스틸 바 등자 벤더
4. 더블 헤드 스틸 바 벤딩 센터
물론 거의 모든 강철봉 공장은 몇 가지 특별한 요구 사항을 처리하기 위해 작은 강철봉 벤더와 강철봉 절단기를 구입하지만 대부분의 강철봉은 이러한 큰 자동 강철봉 가공 장비로 처리됩니다. 중국은 이미 다른 대부분을 비교합니다. 이 제출된 국가.이것은 중국 인프라에서 일어난 이야기입니다.
중국 고속도로 및 고속철도의 철골 가공 공장
지난 10년 동안 중국 정부는 인프라, 특히 고속도로와 고속철도를 개선하기 위해 많은 돈을 투자했습니다.정부는 2017년에 고속도로, 철도 및 강변에 약 3,1150억 위안을 투자했습니다.따라서 철근을 포함하여 이 큰 기반 시설에 많은 재료가 사용될 것입니다.
인프라에서 바 처리는 어떻습니까?일부 고속도로 및 철도는 환경이 매우 열악하여 일반 표준 철골 가공 공장에서 막대를 구부리거나 자르는 방법이 없으므로 10kw 또는 20kw마다 구부리거나 자르거나 용접하는 간단한 철골 가공 공장이 있습니다. 막대기. 다음은 고속도로 또는 철도 근처에 건설되는 간단한 강철 막대 가공 공장의 일부 사진을 볼 수 있습니다.
일반적으로 고속도로 또는 철도 프로젝트가 완료되면 이러한 종류의 공장이 분해되어 다음 프로젝트로 이전됩니다.사진에서 볼 수 있듯이 일반적으로 이런 종류의 강철봉 가공 공장에는 오늘날 중국에서 매우 현대적인 자동 강철봉 가공 기계가 있습니다.일반적으로 다음과 같은 기계가 있습니다.
1. 스틸 바 케이지 용접기
2. 스틸 바 전단 라인
3. 자동 CNC 스틸 바 등자 벤더
4. 더블 헤드 스틸 바 벤딩 센터
물론 거의 모든 강철봉 공장은 몇 가지 특별한 요구 사항을 처리하기 위해 작은 강철봉 벤더와 강철봉 절단기를 구입하지만 대부분의 강철봉은 이러한 큰 자동 강철봉 가공 장비로 처리됩니다. 중국은 이미 다른 대부분을 비교합니다. 이 제출된 국가.이것은 중국 인프라에서 일어난 이야기입니다.
